Glossaire

SBASSatellite-Based Augmentation System

Réponse courte

Services régionaux d'augmentation qui diffusent corrections et données d'intégrité sur les fréquences GNSS L1 / L5 pour améliorer la précision et la sécurité. Exemples : WAAS (États-Unis), EGNOS (Europe), MSAS (Japon), GAGAN (Inde), SDCM (Russie), KASS (Corée), BDSBAS (Chine).

Explication détaillée

Les systèmes SBAS reposent sur des satellites géostationnaires ou géosynchrones qui retransmettent des signaux similaires au GPS en L1 (1575,42 MHz, BPSK(1)) et L5 (1176,45 MHz, BPSK(10), SBAS modernisé), portant des corrections issues d'un réseau régional de stations de surveillance. Un récepteur compatible SBAS bénéficie d'un télémétrage du satellite SBAS, ainsi que de corrections de pseudo-distance et de bornes d'intégrité pour chaque satellite GNSS en vue.

L'aviation civile est le principal moteur — le SBAS fournit l'intégrité (probabilité d'information trompeuse bornée à 10⁻⁷ par approche) requise pour les approches ICAO LPV / LP / APV. Hors aviation, le SBAS offre une précision d'environ 1 m gratuitement partout où il est disponible, bien meilleure que le GPS seul.

Systèmes SBAS actifs par région : WAAS (Amérique du Nord continentale), EGNOS (Europe + Afrique du Nord), MSAS (Japon), GAGAN (Inde), SDCM (Russie), KASS (République de Corée), BDSBAS (Asie de l'Est et du Sud-Est). Chacun couvre une empreinte de quelques milliers de km et n'est pas interchangeable — il faut le broadcast SBAS de la région dans laquelle vous vous trouvez.

Le SBAS moderne utilise une diffusion bi-fréquence L1 + L5 (DFMC SBAS) pour la correction ionosphérique sans que le récepteur n'ait à interpoler localement le retard iono. Toute antenne GNSS couvrant L1 + L5 est compatible SBAS.

Où vous le rencontrerez

Mesure GNSS haute précision

Parcourir la gamme