Short answer
Sentido de rotación del vector del campo eléctrico en una señal GNSS. Todos los satélites GNSS emiten señales con polarización circular derecha (RHCP). Las reflexiones en el suelo invierten la mano a LHCP, por lo que una antena que rechaza LHCP rechaza automáticamente la multitrayectoria de un solo rebote.
Interactivo: polarización circular
Polarización circular dextrógira: vista desde la fuente hacia el receptor, el campo eléctrico gira en sentido horario. Todas las señales civiles GNSS se emiten en RHCP — la convención universal que permite a un único diseño de antena recibir GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS, NavIC y SBAS sin pérdidas por desadaptación de polarización.
La reflexión invierte el sentido de giro
Cuando una onda RHCP se refleja en una superficie lisa — una calzada mojada, una fachada de vidrio, el techo de un vehículo — el sentido de giro se invierte y el rayo reflejado vuelve como LHCP. Una antena GNSS bien diseñada con alta pureza de polarización RHCP rechaza esa reflexión en 10–20 dB, atenuando gratuitamente la componente de multitrayectoria más fuerte.
Detailed explanation
La polarización circular significa que el vector del campo eléctrico describe un círculo a medida que la onda se propaga. La mano derecha (RHCP) significa que rota en sentido horario mirando desde la antena hacia la fuente; la mano izquierda (LHCP) rota en sentido antihorario. Todas las señales GNSS civiles se emiten en RHCP desde el satélite — una elección deliberada para evitar el efecto de rotación de Faraday que, de otro modo, mezclaría las polarizaciones lineales al atravesar la ionosfera.
Cuando una señal RHCP se refleja en una superficie lisa (un muro de edificio, una carretera mojada, el techo metálico de un vehículo), la mano se invierte — la señal reflejada es LHCP tras un rebote. Esta es una herramienta gratuita de rechazo de multitrayectoria: una antena diseñada para recibir solo RHCP y rechazar LHCP suprime automáticamente los caminos reflejados más fuertes entre 10 y 20 dB.
La pureza de polarización de la antena se cuantifica mediante la razón axial (en dB) — la razón entre los ejes mayor y menor de la elipse de polarización que la antena realmente radia / recibe. Una antena RHCP perfecta tiene una razón axial de 0 dB en todas partes; las antenas reales tienen <3 dB en boresight (cenit) y 3–6 dB a baja elevación. Las antenas de anillo de choque mantienen una AR <3 dB en todo el hemisferio superior, lo que en parte explica por qué son el estándar para trabajo de alta precisión.
Los sistemas satelitales bidireccionales (RDSS de BDS, telefonía satelital) emplean a veces transmisión LHCP + recepción RHCP (o viceversa) para aislar los dos caminos en la misma antena. Las antenas combinadas para estos servicios son de doble polarización por diseño.
Related terms
Multitrayectoria
Distorsión de una señal GNSS provocada por reflexiones en superficies cercanas (edificios, suelo, vehículos) que llegan a la antena nanosegundos después de la trayectoria directa. Añade varios metros de ruido a la pseudodistancia en entornos urbanos sin mitigación — la fuente de error dominante en muchas aplicaciones de alta precisión.
Antena de anillo de choque
Antena GNSS geodésica con ranuras corrugadas concéntricas alrededor del elemento radiante que absorben las reflexiones de señal a baja elevación. Proporciona el mejor rechazo de multitrayectoria y el centro de fase más estable de cualquier antena GNSS comercial, a costa de volumen y peso (típicamente 380 mm de diámetro y 5–10 kg).
RDSS
Servicio exclusivo de mensajería satelital bidireccional de BeiDou. Los usuarios transmiten un mensaje corto + petición de posición en el enlace ascendente en banda L (1610–1626.5 MHz) y reciben respuesta + corrección en el enlace descendente en banda S (2483.5–2500 MHz). La única GNSS con comunicación integrada de tipo SMS a nivel mundial.