Short answer
Relación entre la potencia de señal recibida y la densidad espectral de potencia de ruido en el receptor. Se expresa en dB-Hz (porque la relación tiene unidades de Hz). Un receptor GPS L1 limpio sobre tejado debería ver 45–50 dB-Hz en satélites fuertes; por debajo de 25 dB-Hz el receptor pierde el seguimiento.
Detailed explanation
El C/N₀ es la magnitud fundamental que describe la calidad de la señal GNSS en el receptor. Es la potencia de portadora C (en dBm o dBW) dividida por la densidad espectral de ruido N₀ (en dBm/Hz), de modo que la relación tiene unidades de Hz — se escribe dB-Hz para conservar las dimensiones.
No confunda C/N₀ con SNR (relación señal-ruido, en dB). La SNR depende del ancho de banda sobre el que se mide; el C/N₀ no. Esto convierte al C/N₀ en la magnitud más fundamental para GNSS — es el mismo número tanto si el receptor utiliza un frontend de 2 MHz como de 20 MHz.
Cifras típicas para GPS L1 C/A con una antena de 3 dBi y vista despejada del cielo: 45–50 dB-Hz en satélites fuertes cerca del cenit, 35–45 dB-Hz en los más débiles a baja elevación, 25–35 dB-Hz en sombra parcial; por debajo de 25 dB-Hz el receptor no puede mantener el seguimiento de fase de portadora y se reduce a solo código o pierde el fix.
El C/N₀ es invariante a lo largo de la cadena cable / amplificador — tanto la señal como el ruido crecen por igual con la ganancia, por lo que la relación es la misma a la salida de la antena, después del LNA o en el receptor. Un error frecuente es calcularlo tras añadir ganancia — véase nuestra calculadora de presupuesto de enlace para un ejemplo resuelto.
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Calculadora de balance de enlace RF
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LNA
Amplificador con muy bajo ruido añadido (NF típico de 1–2,5 dB en banda L) situado lo más cerca posible del elemento de la antena. Establece el factor de ruido en cascada de toda la cadena de recepción y permite a la antena alimentar largos tendidos de cable sin pérdida de C/N₀.
TTFF
Tiempo transcurrido desde el encendido del receptor (o arranque en caliente / en frío) hasta el primer fix de posición válido. El arranque en frío (sin almanaque, sin posición reciente, sin hora) es típicamente de 30–60 segundos; el arranque templado (con almanaque válido y posición aproximada) es de 5–15 segundos; el arranque en caliente (con efemérides vigentes) es de <1 segundo.
Multitrayectoria
Distorsión de una señal GNSS provocada por reflexiones en superficies cercanas (edificios, suelo, vehículos) que llegan a la antena nanosegundos después de la trayectoria directa. Añade varios metros de ruido a la pseudodistancia en entornos urbanos sin mitigación — la fuente de error dominante en muchas aplicaciones de alta precisión.